天津是中國(guó)北方重鎮(zhèn)，民國(guó)時(shí)期就已成為中國(guó)最早的直轄市之一。作為曾經(jīng)的直隸首府、北洋總部，這座歷史文化名城在中國(guó)近代史上扮演著重要的角色。

　　天津是中國(guó)古代唯一有確切建城時(shí)間記錄的城市明永樂(lè)二年十一月二十一日（公元1404年12月23日），剛通過(guò)“靖難之役”奪取皇位的朱棣，為溝通漕運(yùn)而在華北平原海河五大支流匯流處正式筑城，開(kāi)始了天津的城市歷史。

　　作為文明古國(guó)，六百年歷史的城市說(shuō)起來(lái)并不算悠久，但天津卻獨(dú)具特色，匯集了古今中外不同風(fēng)格的建筑，堪稱中國(guó)少有的建筑博物館。這次公布的第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單中，天津13處文物保護(hù)單位榜上有名。這些“國(guó)保”就充分體現(xiàn)了天津在各個(gè)時(shí)期不同風(fēng)格的建筑特色。

　　天后宮天后娘娘確有其人

　　位于海河西岸天津古城東門(mén)外的天后宮是典型的中國(guó)古代傳統(tǒng)建筑，帶巨大飛檐的漆紅描綠繪金的牌坊門(mén)，述圣頌德的方形石碑和威嚴(yán)莊重的石獅子都對(duì)稱排列，一切都是那么具有中國(guó)特色。

　　天后宮內(nèi)部布局也是中國(guó)道家神廟中所常見(jiàn)的。前殿是護(hù)法靈官像和四大金剛，正中就是正殿，天后娘娘端坐其中，彩衣金裝、后冠牙板，一一俱全，正襟危坐、儀態(tài)大方，等候著虔誠(chéng)的信徒前來(lái)朝拜。后殿則是藏經(jīng)閣和鳳尾殿。廟內(nèi)兩側(cè)則是鐘鼓樓、配殿和回廊。

　　這位天后娘娘在歷史上確有其人。她生于北宋建國(guó)元年，名叫林默，僅活到27歲。據(jù)說(shuō)其天賦異稟，精通水性，經(jīng)常出海扶危濟(jì)困幫助遇險(xiǎn)船只，被時(shí)人尊為通元靈女。林默死后仍護(hù)佑海上船只，有禱必應(yīng)，成為水手們的護(hù)航女神。歷經(jīng)歷代朝廷晉封，至清代成為天后娘娘。

　　供奉天后娘娘的廟宇在東南沿海很多，天津的天后宮是其中比較出名的一個(gè)，始建于元代，目的就是在海河交匯之地的天津保佑漕運(yùn)和海運(yùn)的安全。迄今近七個(gè)世紀(jì)，一直香火很盛。過(guò)往的船只無(wú)不祭拜禱告，以求平安。

　　隨著香火的繁盛，游客也逐漸增多，文人騷客更是多在此留下墨寶。其中清詩(shī)人崔旭的《津門(mén)百吟》中有首詩(shī)是對(duì)天后宮歷史的很好概括：“飛翻海上著朱衣，天后加封古所稀。六百年來(lái)垂廟饗，海津元代祀天妃。”

　　去年天后宮進(jìn)行了大修，基本保持了原來(lái)的面貌。

　　北洋水師大沽船塢曾服務(wù)過(guò)鄧世昌的“致遠(yuǎn)號(hào)”

　　國(guó)保名單里的北洋水師大沽船塢則是另一番景象，它記錄的是一段光榮與夢(mèng)想、屈辱與復(fù)興的近代歷史。

　　1880年，晚清的北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師。為使日益龐大的北洋海軍的艦船能夠就近修理，李鴻章奏請(qǐng)光緒皇帝同意，在大沽海神廟周?chē)ㄆ鹨蛔瑝]，命名為“北洋水師大沽船塢”。它就是今天天津船廠的前身。

　　與金裝彩繪、香火鼎盛的天后宮形成鮮明對(duì)照的，是北洋水師大沽船塢僅存遺址。原船塢在1900年的“庚子國(guó)變”中遭受重大損失，被俄國(guó)人占領(lǐng)并掠奪。數(shù)年后交回中方時(shí)僅剩廢鐵堆和斷壁殘?jiān)�，六個(gè)船塢中現(xiàn)尚有甲字船塢保存完整。唯一剩下的完整建筑是長(zhǎng)55.6米、寬19.8米的大沽船塢輪機(jī)廠房。坡屋頂?shù)谋狈矫窬邮浇ㄖm樸素?zé)o華，卻曾是船廠最重要的車(chē)間、戰(zhàn)艦的心臟輪機(jī)的修理廠房。人們從廢鐵堆里找出了一件最珍貴的殘存文物，一臺(tái)道格拉斯公司生產(chǎn)的剪板機(jī)。這是當(dāng)年用來(lái)裁剪戰(zhàn)艦船體鋼材的重要機(jī)器，集剪切、沖孔、裁料為一體，有17噸重。

　　十九世紀(jì)后期，清帝國(guó)在經(jīng)歷兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)和太平天國(guó)、捻軍之亂后，為挽救國(guó)家的衰亡，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)轟轟烈烈的改革開(kāi)放運(yùn)動(dòng)，史稱洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。歷經(jīng)三十年，通過(guò)對(duì)外引進(jìn)技術(shù)，開(kāi)辦鐵路、船廠、槍械廠等近代工業(yè)，使帝國(guó)的部分沿海城市實(shí)現(xiàn)了初步的工業(yè)化。北洋水師大沽船塢就是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的碩果之一，當(dāng)年與福州的馬尾船廠和上海的江南船廠并稱為晚清三大造船廠。大沽船塢是三大造船廠中唯一的北方船廠，是北方第一座近代工廠，培養(yǎng)了中國(guó)北方第一批產(chǎn)業(yè)工人，成為北方近代工業(yè)的搖籃。

　　1882-1890年間，大沽船塢共造艦船15艘，研制了中國(guó)首艘潛水艇，并先后制造出中國(guó)首批后膛炮、重機(jī)槍、大沽造步槍等。一架近年征集的馬克西姆重機(jī)槍就陳列在北洋水師大沽船塢博物館里。

　　當(dāng)然，除了作為一座兵工廠之外，船塢的主業(yè)還是為艦船提供修理維護(hù)。當(dāng)年北洋艦隊(duì)2000噸以下的艦船都曾在這里被提供過(guò)服務(wù)，也包括鄧世昌所指揮的“致遠(yuǎn)號(hào)”巡洋艦。

　　新中國(guó)成立后，在其基礎(chǔ)上改建為天津船廠。

　　馬可波羅廣場(chǎng)意大利制造的和平女神像曾被毀，現(xiàn)為復(fù)制品

　　本次國(guó)保名錄里還有馬可波羅廣場(chǎng)意式花園住宅建筑群這個(gè)完全歐式的建筑群。

　　馬可波羅建筑群位于天津市北區(qū)，原為意大利租界。1902年，意大利公使嘎里納與后來(lái)的民國(guó)總理、當(dāng)時(shí)的天津海關(guān)道唐紹儀簽訂了一個(gè)協(xié)議，在天津修建一座意大利式的花園別墅群。這座意式建筑群于1908年開(kāi)工，歷時(shí)八年基本建成，后為紀(jì)念第一次世界大戰(zhàn)的勝利，在建筑群的廣場(chǎng)中央修建了和平女神像。

　　這個(gè)建筑群主要由六座地中海風(fēng)情別墅組成，都是磚木結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)了二十世紀(jì)初的歐洲建筑風(fēng)貌。別墅全部為地上兩層，并帶有地下室，圍繞著馬可波羅廣場(chǎng)坐落。各個(gè)別墅的風(fēng)格都有所不同，最醒目的是它們都帶有意式的塔樓；而塔樓的形貌各不相同，有的是圓拱穹頂?shù)�，有的是尖頂�(shù)�，有的則是平拱形。

　　廣場(chǎng)中心的和平女神像由意大利著名雕塑家朱塞佩·博尼設(shè)計(jì)，高13.6米，采用花崗巖石材，建于1923年，建成后由意大利運(yùn)來(lái)。20世紀(jì)50年代末期被毀，現(xiàn)塑像為后來(lái)復(fù)制的。這座雕塑使整個(gè)建筑群的意大利風(fēng)格更加凸顯，和平女神肋生雙翅，赤裸雙胸，高舉橄欖花環(huán)，身下是長(zhǎng)長(zhǎng)的羅馬柱，再下面是十字形基座。

　　各種風(fēng)格、古今中外的建筑匯集于天津，但并不會(huì)給人以突兀之感，因?yàn)檫@不是人為設(shè)計(jì)的，而是歷史逐漸形成的。