未來城市什么模樣？沒有人真正知道答案，但現(xiàn)實是：全世界約一半人口生活在城市里；預計至2050年，這一比例將上升到75%。專家稱，是時候思考了，如何設計更加智能的都市環(huán)境，讓新建之城承載更多人口，讓百年老城持續(xù)發(fā)展。

  “更智能”=“更綠色”？

  如果說過去的城市由人打造，那么未來的城市由觀念打造。對于未來的都市空間究竟什么模樣，業(yè)界存在各種爭議。

  一些專家認為“更智能”等同于“更綠色”，未來城市的發(fā)展方向應該是碳中和城市，人們拼車出行，空氣質(zhì)量大幅改善，辦公室窗戶不再緊閉。市區(qū)既有高樓大廈，也有移動暖房，屋頂上種植蔬菜植物，構建成片的“空中花園”，讓人感受到昔日田園風光。

  “綠化”觀念的背后凸顯的是現(xiàn)實的迫切需要。英國帝國學院數(shù)字經(jīng)濟實驗室負責人戴維·甘說：“城市發(fā)展正在接近崩潰邊緣，交通堵塞日益惡化，隊伍越排越長，運輸網(wǎng)絡時常延誤，電力系統(tǒng)斷供頻繁。”

  馬斯達爾也許可以給甘一個滿意的回答。它是阿聯(lián)酋一座在建新城，位于阿布扎比沙漠中，阿拉伯語的意思是“源頭”，其設計思路是打造“這個星球上最可持續(xù)發(fā)展的城市”。

  市中心有一個巨大的太陽能發(fā)電站，另外建有許多風力農(nóng)場。人行道設計非常人性化，馬路上看不到一輛汽車。眼下，馬斯達爾正在實驗無人駕駛的“聰明豆”迷你電動車運輸網(wǎng)絡，以期真真切切做到“零碳排放”。

  馬斯達爾是世界各大清潔技術公司的一個“秀場”。這里的每一樣東西，從飲用水到垃圾收集，都受到監(jiān)控，最終成為“大數(shù)據(jù)”的信息來源。整座城市仿佛建造在一個數(shù)據(jù)管道搭建的平臺上，通過一個先進的技術系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。

  阿聯(lián)酋政府斥巨資打造馬斯達爾，邀請世界著名設計師為其設計抓人眼球的現(xiàn)代建筑，以增加未來主義色彩。英國廣播公司預計，建成之后，將有4萬人在此落戶，每天通勤量將達5萬人次。

  “最聰明的城市”

  不難看出，馬斯達爾的“幕后英雄”是“大數(shù)據(jù)”，當所有東西都因互聯(lián)網(wǎng)而彼此相連后，會一改原先呆頭呆腦的面貌，變得聰明、靈活。它們構建了一個“傳感器的網(wǎng)絡”，令整座城市高效運作。

  眼下，諸多大型技術公司如西門子、IBM、英特爾和思科等，都致力于打造“最聰明的城市”。

  IBM在全世界有2500個在建項目，如美國俄勒岡州波特蘭市的犯罪防御分析系統(tǒng)、加州的水數(shù)據(jù)庫、中國鎮(zhèn)江的智能公交系統(tǒng)等。

  未來幾年最受世界矚目的城市無疑是巴西的里約熱內(nèi)盧，因為2014年世界杯足球賽和2016年奧運會都將在這里舉行。讓這座城市變得更加“聰明”，是IBM最好的廣告。

  IB M稱，它已為該城市建成一個操作中心，堪稱里約的“神經(jīng)中樞”，可協(xié)調(diào)包括交通運輸、水電供應等30個政府部門，通過移動應用程序幫助市民了解潛在的事故、交通堵塞等資訊，并及時更新城市公共信息。

  IBM研究人員還創(chuàng)建了一套天氣預報系統(tǒng)，從江河流域、土地測量、城市降雨歷史記錄和雷達反饋獲得相應數(shù)據(jù)，預測可能發(fā)生的洪水災害，并就災害對城市功能的影響作出評估，比如是否會堵塞交通、出現(xiàn)電力斷供等現(xiàn)象。

  韓國松都是另一座“聰明城市”典范。它始建于2005年，位于黃海邊上，耗資350億美元。信息系統(tǒng)將城內(nèi)一切緊密聯(lián)系在一起，以至于有人稱之為“盒子里的城市”。

  在松都，傳感器無所不在。每個家庭裝有遠程顯像系統(tǒng)，使用者通過它召開視頻會議，接受教育、醫(yī)療及各項政府服務。思科公司是松都的傳奇制造者，它提供了所有相關網(wǎng)絡技術。

  松都預計于2015年建成，屆時將迎來6.5萬居民和30萬務工人員。

  誰說了算？

  顯然，在依托計算機網(wǎng)絡技術的未來城市規(guī)劃中，大企業(yè)將發(fā)揮舉足輕重的作用。不少人質(zhì)疑，城市的主角———市民，將在這場變革中扮演怎樣的角色？

  麻省理工學院“感性城市”項目負責人卡洛斯·拉蒂預言，大企業(yè)和市民之間可能爆發(fā)一場戰(zhàn)爭：企業(yè)要向市民推銷他們建造的城市，而市民卻有自己的實際需要。

  “真正智能且現(xiàn)實的城市不會像部隊行軍那樣，按指揮官的命令亦步亦趨，”拉蒂說，“他們更像一隊鳥，或一群魚，每一個個體隨著鄰居傳遞出的細微信號調(diào)整自己的行動，協(xié)調(diào)前進。”

  對此，IBM表示，公司旗下大多數(shù)項目都與當?shù)厣鐓^(qū)、市政廳有良好溝通，數(shù)據(jù)收集計劃也都得到使用者同意。

  以里約為例，在貧民區(qū)改造項目中，IBM把設計方案公布到網(wǎng)絡上，鼓勵大家上傳自己的點子，共同設計他們自己的房子。項目設計師阿拉斯泰爾·帕爾文說“長期以來，城市由1%的人建造，由99%的人消費；我們希望這個項目有所創(chuàng)新，讓99%的人為99%的人建造城市。”

  倫敦部分城區(qū)可以追溯到羅馬時代，看起來與未來城市不相干，但一些小型社區(qū)改造項目也在努力彰顯未來色彩。工程咨詢公司A rup參與了托特納姆社區(qū)重建項目，該社區(qū)在2011年的騷亂中遭受重創(chuàng)。作為項目的重要一環(huán)，A rup與社區(qū)居民進行了充分溝通，包括參與騷亂的幫派成員。

  公司城市設計部負責人馬爾科姆·史密斯說：“我們逐漸理解他們的挫敗感，聽取他們對托特納姆的意見，以及對這座城市的個人需求。”于是，重建項目中包括一個多功能社區(qū)中心，其中有圖書館、育兒區(qū)和成人學習設施。

  未來城市的命運究竟掌握在大公司手中，還是由市民說了算，現(xiàn)在不得而知。研究機構Fabrica負責人丹·黑爾的話也許值得思考：“我們創(chuàng)建城市不是為了效率，而是為了文化、社交和共生，這些偏偏都非常不講究效率。”

  他說：“將來的發(fā)展趨勢應該是：智慧的市民打造智慧的城市。”

 

【打印】    【關閉】

分享到：

qq空間

新浪微博

人人網(wǎng)

豆瓣網(wǎng)

MSN

騰訊微博